人手有了,修路的工作洪涛也就不管了,这玩意急不得。但有一样东西必须提上日程,因为有了路没有它,依旧无法发挥路的全部功能。
这个东西宋朝原本就有,而且做得不错,但洪涛并不满意。他要改良改良,以应付将来更加便捷的交通,那就是信件的传递,或者叫驿站。
驿站自古有之,一般称作驿邮、传驿、馆驿。到了北宋年间,驿站又有了细化,被分为两种机构。一种叫馆驿,专门负责接待官员、公差,由民间承办、政府管理,有点像后世的省市驻外办事处。
另一种叫做递铺,专门负责官方文书的传递工作,由军队管理,大多是厢役,在主要环节上也会有禁军。而且递铺并不仅限于有驿站的道路,很多没有设立驿站的道路上也会有递铺。
这一点在永兴军路、秦凤路和熙河路就非常明显。由于需要及时传递前方的军报和后方的命令,再崎岖的道路上也会有递铺的存在,有时候会成为寨堡的一部分。
驿站通常归本地官府管理,但递铺则由中央直接管辖。它的顶头上司便是兵部驾部和枢密院,通常会由一路的提举马递铺统管。
这个差事又多以转运副使兼任,到了州府一级还会设立巡辖马递铺使司,具体管理一州或者一府的驿站和递铺工作。
总体上讲,北宋对通讯体系还是很重视的,再缺马匹也不会亏了递铺,除了上好的战马之外,马匹质量也很不错。为了保证文书的及时送达,朝廷还专门为递铺设立了法律,有奖有罚还有罪,很是精细。
但再怎么重视,驿站和递铺都仅仅为政府服务,民间根本不能用。皇帝的金牌急脚递就是由递铺负责传递,相当于后世的军用专线。
普通老百姓若是想给远方的亲朋好友送个信、带点东西咋办呢?真没有专门的机构或者商业团体负责这项事物,只能托人或者托商队代转,不仅没有时间和安全保障,效率还特别差。
当然了,古人也没有太大的活动范围,大多数人一辈子也走不出方圆百十里的区域,有没有邮递系统并不太影响日常生活,有所不便也就忍了。
但邮递系统对商业活动非常重要,有了它可以缩短交易时间、增加交易机会。洪涛不惜下血本修路,为的就是促进商业流通。既然目的相同,干嘛不把邮递系统也搞出来呢,这是相辅相成的好事儿。
那自己办递铺能得到皇帝的许可吗?答案都不用问,肯定是不能呗。这么一来等于又把枢密院和兵部的权利给消弱了,而且递铺是承担着很大责任的,出了问题这个黑锅该谁背呢?
洪涛肯定是不打算背,所以他根本就没想弄递铺,而是打算建立一套民间的邮政系统,专门负责给商户、百姓传递信息和捎带一些小件物品,不插手
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