看过,耗费上百亿研发的新车型,结果一年才能卖出去五千多辆。还有造价五百万RMB的概念车,结果同样无人问津。
冯宇想了想说道:“广告宣传也是有策略的,要突出产品的特点。我最近电视看得不多,也没注意到红旗车的广告,所以不太好评判。”
“但我知道,如果广告没有做好,即使花了很多钱,投放密度非常大,效果也不会好。最重要一点,广告一定要与产品实际情况一致。”
有些产品的广告可以夸张一点,但是这种汽车的广告,你要是太夸张,那就是虚假了。你上面有在沙漠上奔跑的镜头,那消费者就一定认为你这辆车可以在沙漠中行驶,如果你不能,消费者定然会非常失望,而且还有上当受骗的感觉。
“还有不是技术新,就一定好,成熟的技术,才是最适合市场的。你弄一些噱头大于实际用途的技术,甚至都不够稳定,那消费者是不会买账的。”
“再一个产品外观和内饰都很重要,如果这辆车从外面一看就像是廉价车,那么你内部即使很豪华,性能很突出,但也不会有多少人愿意买,许多人买车,图的是个面子。”
许多人买车,首先考虑的就是品牌,然后才是其他方面,大品牌,有面子!
“产品的售后也一定要跟得上,我们松江汽车在全国几乎每个县都有4S店,售后服务更是非常到位,这也是其他品牌无法模仿的。”
“最后我猜测可能是定价问题,定价如果没弄好,比如跟我们松江牌的价格类似,那么失败的一定是红旗,即使红旗新车技术也不比我们的车差。”
张瑞强很好奇:“那为什么?技术不比你们的差,也是老品牌,现在广告做的也这么多,为什么就卖不动?”
冯宇摇了摇头,合着定价还真跟松江汽车一样啊,这么说应该是跟国奥一个档次的喽?
“老品牌?有多少人会喜欢老品牌?有多少人坐过红旗车?曾经的红旗车,是只能让他们仰望的,但是现在呢,领导们对公~车的采购已经放宽了标准吧?甚至可以说,我们松江汽车才是第一选择对吧?”
“品牌的复兴,不是靠着一些广告就能搞定的,这一点,你可以派人去基里连科那边的汽车厂参观一下,看看他们是如何振兴伏尔加汽车的。”
“可以在外观上做出一些复古设计,但是一定不能看起来太难看。而且红旗牌的品牌价值才多高,还想靠着品牌附加值增加汽车售价,那就是异想天开了。应该将其当成一个新品牌,最多打打情怀牌。”
此时的红旗牌在冯宇看来一文不值,白给冯宇,冯宇都不要。品牌知名度足够高,才能拥有品牌附加值。
你一个已经落魄的品牌,还谈什么品牌附加值?不如学学魔都汽车,就走低价平民路线,然后逐步提高档次,甚至可以直接创立一个新的中档品牌。
冯宇最后又提醒道,一定不能让一汽模仿冰城机械,弄什么概念车,弄高端车,这个他们玩不来。
技术只有用在对的地方,才能创造价值。要是用错了地方,那就成了笑话。
每个企业发展都要找到自己的路,一味的照搬别人的经验,永远走不出自己的路!
……
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