同样的,这也是一个艰难的选择。
所以,这在航天局内部发生了争议,有人认为应该把选择权交给航天小队,毕竟他们是执行者。
首先,如果是投放物资,等下一次登陆火星的时候再进行营救,那么也就是说李俊生需要在火星再独自一人生存几年,那是几年而不是几天几个月。在火星这种地方,几年的时间任何不测都有可能发生。
所以航天局局长表示希望能够直接在半空中完成救援,不能再等了,因为时间有时候是最可怕的敌人。
但是航天局党高官表示不能拿其他人的生命开玩笑。因为如果在半空中完成救援,那么就必须让航天小队的成员冒险,那是太空之中,一旦出现意外,那么后果不堪设想!
最后,航天局高层经过表决,最终决定对火星空投物资,等待下一次登陆火星的时候再带李俊生回家。
但是航天小队得知任务之后却不想这么做,在和小队成员开会之后,众人都决定冒着违反命令失去上太空的机会的风险,带他们的队员回家。
毕竟航天局不可能让一个违反过命令的航天员再上天了。
这样的剧情也是必然的,毕竟,电影已经到了接近尾声了,再呆几年,拍啥啊?
所以救援行动开始,他们关闭了远程操控系统,手动驾驶飞船偏离轨道,让事情成为既定事实。
行动已经开始,航天局虽然知道了,但是没办法干涉,只能对外宣布这就是他们的预定计划,向公众宣布救援行动正式开始。
地球上火箭已经和飞船完成了对接补给,飞船开始想着遥远的火星驶去。
《火星救援》沿用的也是最常见的,好莱坞三段式剧情结构。
开头是故事的开始,主要人物和故事的主要理念都是在这个阶段介绍给读者。这个部分大概占据整个故事的四分之一,以第一个小高潮,也就是李俊生受伤,然后订书机缝针自己做手术告终。
第二部分是中段,这个部分用来描述主要的冲突,对抗,困难和主角对抗冲突与困难的选择。中段有两个小高潮,第一个发生在中间的地方,放在《火星救援》里面,就是李俊生种土豆,从失败到成功。而第二个发生在中段的末尾,也就是发生爆炸,土豆被毁掉这些。
中段也是整个故事最长的部分,大概占据故事的一半的戏份还要多。
然后接下来就是第三部分是故事的结尾,也就是高潮篇。这个部分包括最终的大高潮,在第三部分的末尾,应该看到主人公很幸福的达到了自己的目的,或者很悲催的没有达到自己的目的。
此时此刻,《火星救援》就来到了第三段,火星救援,李俊生的最终目的是回到地球,也是整部电影的目标所在,《火星救援》,自然要有救援。
然后最终的高潮部分来临,第460个太阳日,李俊生驾驶着火星车赶往飞船下一次登陆的地点,那里有一架小型飞行器。
火星车早已经面目全非,但是它却能保证生存。
在广阔无垠的火星上,李俊生开始了全新的旅程。
此时的他没有太多的激动,他只是开着车,就像每次出任务一样。
只是这次的任务是救他的命。
路上他偶尔会下车,看看沿路火星的景色。
一路电影开头,带着观众领略了一番别具一格的异域风景。
几十亿年来,只有他一个人这么做!这足够让他自豪了。
他做了前无古人的事情,在火星下留下了长长的轨迹。
重复的景色没有使得他疲惫。同样的也没有让观众觉得腻,反而看的津津有味。
虽然有些小风暴,但也应付的过来。
这时候又有了新的问题,飞船无法在太空和小型飞行器完成对接。
因为飞船因为燃料问题,无法进入火星轨道,只能在太空中完成对接。
就这样,在火星的外太空上,小队成员被牵引绳拉着悬浮在太空中。
最终的结局即将到来,到底是成功救援,还是失败?
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