可以快速过江。”
蒋浩然显然被茅工的话打动了,很快提出,泸定桥下的大渡河只不过百余米宽,但伊诺瓦底江最窄处都在三百米以上,钢索架空这么远的距离,怎么保证大桥不晃动,十三根三四百米长的钢索可不是小数目,而且起码得鸡蛋粗,重量都有可能达百吨以上,短期内到哪里去找这么多钢索,又怎么样把这些钢索拉起来?还有最重要的一个问题,架设这座桥需要多长时间?
面对蒋浩然海量的问题,茅工一条条回答。
伊诺瓦底江距离虽然远,但只要从大桥两边布置大量的拉索,可以解决桥面晃动的问题。
至于材料的来源,本身建设安娜大桥就离不开钢索,现在英多的蓄备起码有三分之一,剩下的三分之二只能从米国人哪里想办法,几十吨钢索对于他们来说算不了什么,还有二十天的时间,运输上也来得及。
怎么拉起这十几根钢索的确是个复杂的问题,茅工简单地描叙了一下,就是用直升机空运十三台大型绞架机过去,利用打桩、拉索的方式将其固定,然后再用直升机拖一根麻绳过去,随后,用麻绳绑好小钢索,用绞架机把小钢索拉上去,再用小钢索绑稍微大一点的钢索,这样一遍一遍,直至把鸡蛋粗的钢索拉上去。
最后是蒋浩然最担心的时间问题,茅工很肯定地告诉他,如果材料到位,前期的工作准备充足,对岸的绞架机固定妥当,一个白天的时间就可以拉起这十三根钢索,并且用拉索完成固定,再有一个晚上的时间,就可以在桥面上铺上木板,实现大部队过江。
当然,这一切都有一个前提,那就是在这期间不能遭到日军的破坏,包括可能面临的空袭、炮袭,甚至是江面上出现敌人的军舰。
还有,铺桥的工兵必须接受短期的强化训练,到了桥面上,能有条不紊地完成各项技术工作,丝毫不为此耽误时间。
这是一个庞大的构想,疯狂而大胆,在众人看来,这基本就是不符实际的异想天开,偏生蒋浩然却为此兴奋得手舞足蹈,当即命令茅工马上投入工作,就按这套方案实施。
回头又吩咐黄杰,马上和史迪威取得联系,让他想尽一切办法尽快解决钢索的问题。
说完这些,蒋浩然就嚷嚷着回指挥部,抬腿就往外走,仿佛一分钟就不愿意多呆,一众人都被他搞得晕晕乎乎,机械般地随着他走。
蒋浩然健步如飞,后面跟着的人几乎都是一路小跑,十几分钟后,他们又回到了停车的地方。
上了吉普车,汽车发动,刚刚准备走,蒋浩然好像突然又想起了什么,喊了一声马维骥。
马维骥赶紧跑到蒋浩然的座驾旁,躬身道:“总座,您还有什么吩咐?”
蒋浩然手指在吉普车门上飞快地弹着,略微思付,道:“马师长,这段时间你们就没有跟小鬼子开火?”
虽然隔着一条江,但敌我双方的前沿阵地相隔不过千余米,机枪炮火都能轻松打到对方的阵地上来,所以蒋浩然有此一问。
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