要大量的人力。”
这下子林建成明白了,陈复白要在直沽口和京师之间修建铁轨!
改漕运为海运,然后再用铁轨,从直沽口将海运的粮食送到京师。
这可以有效的减少运输的消耗。
漕运,一直都是大乾王朝的顽疾。
一路上巨大的损耗,让京师的粮食价格一直在涨。
整个漕运衙门都可以说是烂透了。
林建成想要变法,自然也想要对漕运衙门动手。
但是漕运衙门本身能量就很大,先皇时期就有首辅想要变法漕运衙门。
还没等查贪腐的御史下去,漕运衙门就停摆了两个月。
最后是京师的粮食价格飞涨,先皇不得不罢免了当时的内阁首辅。
这才恢复了漕运。
如果能够绕过漕运衙门呢?
如果江南的粮食,真的能够用海运送到京师。
那么林建成就可以好好对付漕运衙门了!
“好好好!真的可行吗?”
遇到这种专业问题,陈复白立刻说道:
“海运其实已经很成熟了,现在直沽口通往江南的海船就不少,只是这些海船运送的都是丝绸之类的商品。”
“只要将这些海船稍作改造,就可以变成运粮的船。”
“松江口已经可以停泊海船,江南的粮食可以从松江口装船。”
“我计划从京师修建一条铁轨到直沽口。”
“这段路都是平原,修建难度低。”
“如果建造成功,直沽口的粮食可以无损的运送到京师来。”
“如果算上海船的损耗,整个海运的损耗不足两成!”
林建成的眼睛更亮了。
如果能降八成的粮食安全运输到京师,这也是非常大的进步了!
这可要比漕运的六成要快得多!
而且海运要比漕运稳定,不会出现延期的情况。
更重要的是,漕运的维护费用还高!
运河是需要清淤的。
如果不维护,运河很容易堵塞。
每一年,朝廷用在治理运河的上的银子,就高达几百万两。
这些银子到底多少真的用在了治理漕运上。
多少被沿途的贪官污吏吞了。
这些都是一笔糊涂账。
但是每年治理运河的费用,还在不断地上涨。
如果真的改漕为海,这笔费用也能节省下来!
林建成问道:“建造轨道,需要多少银子?”
陈复白举起一根手指。
“一千万两?太多了。”
“一百万两银子就够了!”
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